新浪下午茶：地铁5号线的开通对楼市的影响(图)

   地铁5号线开通对房地产带来什么样的影响呢？　　

　　我们今天问的问题是深圳的地铁地铁5号线开通对房地产格局的影响，我们今天就这个话题先请问戴德梁行综合住宅服务华南区助理董事胡瑜俭，地铁5号线开通对房地产带来什么样的影响呢？

戴德梁行综合住宅服务华南区助理董事 胡瑜俭

　　【胡瑜俭】这个影响我认为是非常大的，特别是地铁5号线有一个特殊的含义，地铁5号线相当是一个环城线和1号线形成环城，一得号线是关内，5号线是关外，连接深圳市比较成熟的关外的区域，比如说宝安中心区、宝安老成和龙华、布吉、坂田这带，他应该是相当大的，我认为地铁5号线实际上对整个关外的地产是一个相当大的利好，不仅仅说是关外的置业，还有关外各个区域房地产之间的互相的渗透。因为从他的站点我们可以看到地铁5号线作为很多纵向交通的连接点，像宝安中心区我们可以看到和一号线包括机场快线有连接的，可以很快到达罗湖。还有7、13、14号线可以快速交叉，可以从5号线路向关外拓展，地铁5号线意义加大了关内往关外的步伐，加快了关外的房地产发展的竞争，这是他最大的意义。

世联地产代理事业部总经理 李荣

　　【李荣】我简单说一下，地铁线对整个城市的建设的影响首先从一个更加宏观的城市规划和经济来看，在这个基础之上，然后房地产市场会随之受到较大的影响，深圳的地铁线的建设速度非常快，地铁5号线在2011年大运会之前完成。5号线有很大的意义，第一可以加快的各个区域之间的融合的进程，深圳是南北段洞悉长的城市，关内关外差别大的城市，地铁5号线建设跨域4个区域，和1号线一样，地铁5号线的建成有助于4个大区之间的融合。这是第一。

　　第二个，地铁5号线是外环线，关内、关外有穿越，有助于降低城市地价的级差，对整体房地产市场的楼价的均衡关系和和谐社会的建设有一个很大的帮助。

　　第三个，他将对整个是深圳市城市化的近程起到非常好的促进作用，城乡距离逐渐模糊化，从城市建设角度来讲，使整个城市形态发生很大的变化，未来不会是一个单纯的中心城区加上郊区的模式，可能出现类似的卫星城、包括区域的商业中心、区域的居住中心等等的格局，这样会打破城区过于集中和价格过高的局面，所以从这些角度来讲，地铁5号线建设的意义非同寻常，对深圳房地产起到良好健康促进的作用，不会加大城乡悬殊。

地产评论家 贺承军

　　【贺承军】深圳现阶段的发展策略是实施差异化的发展，但差异化又有自发差异化与计划差异化的分别。自然生长的城市自发差异化的，而计划的差异化的城市，是通过的基础设施的差异化来实现的。作为城市交通的骨干，规划轨道的分布密度，充分体现了深圳车时的差异化特征。在特区内，或者说在地铁5号线即中线以南，轨道比较密集。

　　环中线之名，得自它以敞口环环拥深圳城市开发密度最大的区域，环中线因而具有将城市核心区的辐射力整体向外辐射的意义，是城市有序化、结构化、内生式增长的关键环节。

　　环中线经过的区域可以分为商住—产业—商住—产业—商住—产业六个大段。其中黄贝岭到布吉段，主要是商业与居住区域，简称商住；布吉到杨美，是制造业区；杨美到民治是居住和产业混杂区，商业会逐渐涌起，居住会强化；民治到洪浪这一长段是产业区，包括以大学城为代表的研发产业和高新技术制造业以及一般制造业；洪浪到前海湾，是以商住和居住为主。前海湾到蛇口湾是以物流产业为主。

　　环中线是城市的产业升级的基础性和结构性角色。轨道交通对于产业升级的基础性作用自不用多言。特区内外二元华特征将由环中线而大大减弱，并促进城市土地价值的均衡化，为升级所需的人才流动提供便利条件，改变深圳的高级人才首选特区内居住的状况，环中线将聚集深圳产业升级所需的人力资源，它的结构化作用，在于补充并扩展城市辐射力。

　　促进环线地区土地集约高效利用。环中线地区的土地利用和开发建设将会走上一条重经济、重功能、轻标志象征的实惠之路，旧区更新、产业升级会为城市带来的巨大的商机和巨大的活力。这一带状区域的成长，将极大地丰富深圳的中产阶级成长的内涵。因此，我说它是基础性和结构性的作用。